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櫛風(fēng)沐雨接續(xù)奮戰(zhàn)十個(gè)月，奮力趕超提前工期一月余，5月22日下午，納晴18標(biāo)花貢互通最后一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑完成，全體管理人員和施工人員通力協(xié)作，在確保零安全事故的前提下，實(shí)現(xiàn)又好又快建設(shè)互通的目標(biāo)。

參建人員合影

項(xiàng)目部黨員、技術(shù)人才和業(yè)務(wù)骨干等抓關(guān)鍵解難題，嚴(yán)把施工風(fēng)險(xiǎn)較高的現(xiàn)澆箱梁作業(yè)安全和質(zhì)量管理。大家通過(guò)蹲守現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)地調(diào)研等方式，根據(jù)地形情況及橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，擬定花貢互通匝道橋現(xiàn)澆箱梁支架方案共四種：盤扣式滿堂支架方案；鋼管柱+貝雷梁+盤扣滿堂支架方案；托架+貝雷梁+盤扣滿堂支架方案；托架+鋼管柱+貝雷梁+盤扣滿堂支架方案，并通過(guò)“農(nóng)民工夜校”、“職工講習(xí)所”等在工區(qū)開展技術(shù)和安全交底，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和指導(dǎo)，為安全、高效完成互通施工任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)、提供了有力保障。

航拍圖

納晴18標(biāo)項(xiàng)目化壓力、阻力為動(dòng)力，克服砂石料匱乏、雨霧天氣較多、地質(zhì)條件極差等重重困難，降低220千伏高壓線遷改滯后影響，與作業(yè)人員一起高效配合，在后發(fā)趕超中將前期落下的工期搶補(bǔ)回來(lái)，并在做好安全、質(zhì)量、成本等各項(xiàng)重要指標(biāo)的嚴(yán)格管控下，圓滿完成施工重任。